Batería de litio para bicicleta eléctrica 36v

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Desde el transporte público hasta la parte posterior de un coche, una batería de litio para bicicleta eléctrica 36v es una e-bike que puede permanecer junto a ti en todo momento.

Los frenos hidráulicos dobles hacen que la batería de litio para bicicleta eléctrica 36v se detenga de manera veloz y segura.

Las bicicletas eléctricas proporcionan asistencia de pedaleo hasta velocidades de 17 millas por hora.

En las bicicletas eléctricas de clase 2, el modo de pedaleo asistido está activo hasta 20 millas por hora, pero también tiene un modo puramente impulsado por el acelerador.

Más vendido Nº 1
SDTYYP Batería Bicicleta eléctrica 36V 48V 15.6AH / 18AH / 21AH Batería Iones Litio EBIKE con Cargador BMS 2A/3A para Moma E-20 250W 500W Motocicleta eléctrica Scooter Bicicleta (36V 15.6Ah)
  • [Salida de la batería]: Batería de 36V 48V. Tamaño: 390*110*75mm. Corriente máxima de descarga constante: 25A/30A. 36 V adecuado para motor de 250-500 W, 48 Vadecuado para motor de 250-1000 W. Cargador: 2A/3A. Puerto de descarga de 2 pines.
  • [Características principales]: Diseño moderno, la batería se puede levantar, es fácil de instalar y desmontar. La luz LED de nivel de batería puede informarle de la carga a tiempo, evitar que la batería se apague mientras conduce, y la batería tiene protección contra la arena y el agua, no tiene que preocuparse por la conducción.Las teclas se usan para bloquear la batería en el soporte.
  • [Seguridad y protección del medio ambiente] :La batería de iones de litio está hecha de celdas domésticas de alta calidad, con buen rendimiento de seguridad, placa de protección BMS incorporada, así como protección contra sobrecargas, sobredescargas, sobrecargas y cortocircuitos. Nuestras baterías de iones de litio se han sometido a miles de descargas repetidas y pruebas de seguridad, por lo que se siente aliviado de usarlas.
  • [Alta eficiencia de descarga] :La batería puede funcionar a una temperatura de -20 ~ 60 ° C, y la eficiencia de descarga puede alcanzar el 95%. Aproveche al máximo la batería y la distancia de conducción será mayor. Cuando no se utiliza la batería, la tasa de autodescarga no supera el 3%. Puede ahorrar energía de la batería
  • [Rendimiento de la batería] :El tiempo de carga es de aproximadamente 3 ~ 5 horas, y el tiempo de conducción para una sola carga en condiciones ideales: 30 kilómetros (el peso de la persona, las condiciones de la carretera, la pendiente y la velocidad de conducción afectarán la distancia en bicicleta); Además, el ciclo de carga es más de 1000 veces y la vida útil puede alcanzar los 5 años.
Más vendido Nº 2
Batería De Litio De 36V Y 9Ah para Patinete Eléctrico Y Bicicleta Eléctrica, con Cargador. 36V 9Ah,XT60+DC
  • La batería cuenta con una placa de protección BMS integrada para prevenir eficazmente la sobrecarga y la sobredescarga, prolongando así su vida útil.
  • Batería de iones de litio de 36 V y 9 Ah, dimensiones: 290 x 68 x 40 mm. Compatible con el patinete eléctrico M365. Gran capacidad de almacenamiento de energía para una mayor duración de la batería.
  • Excelente fabricación: Diseñada profesionalmente para una fácil sustitución, ligera y práctica, alta capacidad de almacenamiento de energía, gran capacidad y larga duración de la batería.
  • Esta batería de iones de litio de 36 V no tiene efecto memoria y puede soportar más de 800 ciclos de carga y descarga.
  • Esta batería de iones de litio está fabricada con PVC de alta calidad, con propiedades ignífugas mejoradas. Presenta características de resistencia al envejecimiento, a las grietas, a la abrasión y a la presión.

 

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Los sistemas de baterías en uso tienen dentro plomo ácido sellado, níquel-cadmio, níquel-hidruro metálico o bien polímero de iones de litio (Li-ion). Las baterías varían según el voltaje, la capacidad total de carga, el peso, el número de ciclos de carga antes que el desempeño se degrade y la capacidad de manejar condiciones de carga de sobrevoltaje.

Los principales fabricantes también ofrecen bicis electrónicas completas. Este sistema afirma un nivel mínimo de participación del conduzco y también se usa para cumplir con muchas leyes europeas que requieren un esfuerzo humano parcial antes que el motor se enganche.