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Para una bicicleta eléctrica frenos vbrake o disco, querrás todas las peculiaridades que buscarías en una bicicleta de desplazamiento a pedal, además de un motor de potencia moderada y aptitud de batería.
Utilizar el acelerador de una bicicleta eléctrica frenos vbrake o disco se siente como hacer trampa un tanto, mas entonces, ¿a quién no le gusta llevar a cabo trampa ocasionalmente?
En promedio, la carga completa de la batería dejará a las bicicletas eléctricas recorrer unos 30 quilómetros antes de que necesiten ser recargadas.
Los neumáticos más anchos proporcionan una mejor tracción y la independencia de escapar del pavimento con poca penalización, y una horquilla de suspensión asistirá a domesticar varios de los caminos más bien difíciles que podría explorar.
- Función: Con el kit de conversión de motor de buje trasero windmeile en plata para ruedas de 28 pulgadas, casi cualquier bicicleta se puede convertir fácilmente en una e-bike/pedelec. El juego incluye todos los accesorios, incluida la batería GreenCell. Nuestro kit de conversión utiliza el sistema de conectores 'Waterproof' con conectores Julet, que también es adecuado para principiantes con menos experiencia gracias a plug-and-play y por lo tanto es muy fácil de instalar.
- Componentes: Además del motor de buje trasero y la batería de 36V 14,5Ah de GreenCell, el kit de conversión incluye un acelerador de pulgar, un controlador y nuestra pantalla KT-LCD8H. Además, se incluyen nuestros sensores de freno universales, nuestro sistema de sensores de pedal KT-D12L, la caja del controlador a juego, así como luces delanteras y traseras, un cable de motor, un cable adaptador para el enchufe de la batería y un mazo de cables.
- Características técnicas: Nuestro motor de buje tiene una potencia de 250 W y un par de 19,5 Nm a una tensión de 36 V. Los sensores Hall y los sensores de velocidad están integrados. El motor tiene un soporte de disco de freno estándar de 6 orificios que se puede utilizar para montar un disco de freno. Nuestros motores son adecuados tanto para frenos de disco como V-brake. El montaje del piñón es adecuado para piñones atornillados de 6 a 7 velocidades.
- Características físicas: La rueda tipo llanta hueca de 28 pulgadas tiene un tamaño de orificio de válvula de 8,5 mm (válvulas Dunlop y Schrader), un ancho de instalación de 135 mm y un ancho de mordaza de 19 mm. La rueda trasera de aluminio 6061-T6 también tiene 36 orificios.
- Accesorios: Para un montaje fácil y la mejor compatibilidad, recomendamos los accesorios adecuados, como las herramientas de windmeile, que encontrará en la tienda de Amazon o en nuestro sitio web con consejos e instrucciones ideales sobre nuestros productos, para su experiencia especial en e-bike o pedelec.
- Potencia: 500 W, 48 V. Par de torsión: 45 Nm. Ancho de montaje: 138 mm. Protección contra agua: IP 65. Peso del motor: 3,4 kg.
- Contenido del envío: Tracción trasera Bafang de 26 pulgadas RWD 500 W 48 V V-Brake / disco Bafang, arnés de cables para controlador BAFANG (también se puede conectar sensores de freno para frenos hidráulicos), pantalla BAFANG C961 - Palanca de freno con sensor de freno para V-Brake (freno de llanta) y freno de disco mecánico (con cable PAS. Sensor (sensor de pedal) para montaje en el pedalier de 4 cantos, disco magnético PAS con 12 imanes (se fija a la derecha en el eje del pedal de 4 cantos).
- Compatible con todas las demás pantallas C965 o BAFANG.
- BAFANG Controlador CRS101.500.SN se puede programar libremente (cable de datos externo con SW requerido).
- Radgrösse - Rueda (26"), color negro
- Excelente potencia de frenado, un buen rendimiento en condiciones húmedas o secas;
- Mejor rendimiento de la radiación calórica, de poco ruido, resistente al desgaste, el rendimiento de larga duración;
- Certificado del SGS, de alta calidad de material semi-metálico que puede proteger eficazmente el disco de freno;
- Fácil de instalar, excelente relación calidad-precio;
- Seguro de calidad! Si no está satisfecho con nuestros productos, aceptamos todas las solicitudes de devolución, reemplazo o reembolso.
- ▲ Sistema de frenos: sistema mecánico de freno de disco con 2 pinzas de aluminio delantera y trasera (51 mm), 2 de rotores de acero inoxidable de 160 mm, 2 juegos de 6 pernos
- ▲ Dimensión: Dimensión internacional IMD, pinza delantera para rotor de 160/180 mm, pinza trasera para un disco de 160 mm.
- ▲ ENSAMBLEA FÁCIL: Ajustador de almohadilla sin herramientas mejorado, cambiando sin desmontar la pinza, sin necesidad de un destornillador de ángulo de ciruela tradicional.
- ▲ Reemplazo ideal: reparación de alta calidad o parte de actualización. Experiencia fuera de caja solo para ti.
- ▲Universal Brake Pad compatible : Compliant model Shimano Deore M515/M525/M475, Nexave C601,M375/M395/M415/M446/M465/M475/M485/M486.Tektro Auriga, Auriga E-Comp, Auriga Pro, Draco,Draco2, Draco WS, Géminis, HD330, Orión. TRP HY/RD, Hylex, Spyre, Spyre SLC
Ofertas bicicleta eléctrica frenos vbrake o disco
Los motores especializados son increíblemente suaves, poderosos y sigilosos. Amplifican la entrada y se desactivan cuando se sobrepasa la agilidad máxima, o bien en modo «off», para hacer una conducción libre de resistencias antinaturales.
Los motores de cubo pueden ser de transmisión directa o bien de transmisión por engranajes. Los de engranaje utilizan engranajes internos de nylon para reducir la salida del motor a una velocidad y eficiencia óptimas. Esto los hace más difíciles mas más ligeros que los sistemas de accionamiento directo.